就算是在精明的李超人，碰到《反垄断法》也得乖乖“就范”！

在关键时刻，妄想不上报就出售事关国家安全的战略资产？

交易时限一过再厉害的美国财团也得灰溜溜走人。

01

自3月初长和集团宣布出售43个港口给美国贝莱德集团后，港媒+港府轮番上门相劝。

但长和集团就拿着“在商言商”当成自己的挡箭牌，不管外界如何贬低哪怕背上“卖国”的名号也不回应。

而另一边的买方贝莱德集团更是拿出一副“事不关己高高挂起”的样子。

没想到随着外交部点名，国家市场监督局搬出《反垄断法》后，直接原本定好的交易出现了变数。

新加坡管理大学教授一语道中如今李嘉诚的处境。

“但凡要是在早10年选择出售港口都不会有这么多麻烦，可偏偏在美国对中国打压力度最大的时候出售”。

这不就是妥妥的拿在商言商当挡箭牌吗？

从商业的角度来看李嘉诚这一操作对得起他“李超人”的名号。

在中美交锋的关键时刻选择出手套现，将钱紧紧握在自己的口袋。

也就是俗称的“风险规避”，但身为一个上市集团还是港口这么大的项目可不能跟卖个桌椅板凳一样！

按流程是“公示、竞标、然后价高者得”，这才是出售的一整套程序。

若是按照这样的方式港媒也不会带头抨击李嘉诚，可长和集团是怎么做的？

直接违规操作！

02

根据相关人士透露，在长和集团宣布要出售港口时港府才得知。

注意“意外”这个词。

证明了此前李嘉诚没有给官方打过任何招呼，完全就是在秘密进行。

要是上市企业都这么搞岂不是全乱套了？直到交易达成后才公示。

这是所谓的在商言商吗？明显就是想以此规避一些规定然后快速套现。

一开始还有很多网友为李嘉诚以及长和集团打抱不平。

绝对人家出售自己的港口有什么问题？商人肯定是以利益为重啊为什么港媒要如此抨击他。

首先这个社会各行各业都是有规矩的，你觉得没规矩是因为还没接触到。

尤其是对于这种大型集团都要墨守成规，他们的一举一动都能够牵动万千百姓。

可长和集团先不守规矩那相关部门自然要用“法律法规”来对你进行调查。

而这次的港口交易除了涉及到《反垄断法》外，甚至有“危害国家安全”的嫌疑。

所以长和集团高层对外公布了“交易暂缓”的消息。

此时的贝莱德集团还坐得住吗？到手的鸭子飞了......

03

在交易暂缓之后，贝莱特的负责人就曾在大会上就港口交易一事进行评价。

说明了此次交易虽然是以贝莱特牵头，但实际上还有另一家来自意大利的地中海航运集团。

他们才是主导，贝莱德主只是和对方合作而已，还直言交易达成后会将港口交给运营经验更加的丰富的欧洲航运集团负责。

好嘛，本以为李嘉诚次子李泽楷迅速撇清关系就够雷人的了。

没想到就连贝莱特也是着急忙慌的和李嘉诚撇清关系，但明眼人都能够看明白这是“狡辩”！

按理来说他一个美国财团怕什么？

相信大部分人都是在在此次港口交易中熟知的贝莱德。

但实际上人家在中国“根深蒂固”，国内知名大企业几乎都有着人家的持股。

其中包括小米、腾讯以及阿里巴巴等等，你说他能不着急忙慌的解释吗？

所谓的意大利航运集团也只不过是他找来的洗白自己的挡箭牌而已，毕竟要是贝莱德单独收购港口目的就太明显了。

干脆找来个欧洲航运集团掩盖罪行，早早做好两手打算。

实际上在港口收购后他会不交给美国政府吗？肯定会为美国围剿中国航运出一份力！

04

根据报道可以得知此次长和集团也只是宣布“交易暂缓”。

暂缓这个词很有说法，可以是短时间内暂缓也可以是无限期暂缓。

这都要根据相关部门的审查结果来看了，无非两种情况。

1、此交易通过了审查，但交易条件肯定要重新定制后才能继续完成合约。

2、审查未能通过，那贝莱德不管找什么理由借口都只能灰溜溜的退场。

而到时候李家的港口再想出售都需要走标准化的流程，一切由招标价高者为准。

小编注意到评论区很多网友直言“既然事关国家安全，为什么国字头企业不选择把港口收购呢”？

咱们可以来捋一捋这个港口的历史。

港口是李嘉诚在1997年通过投标竞价获得的运营权，并且在2021年完成了续约。

而此前巴拿马运河一直都是让美国流口水的地方。

但因为最早巴拿马还是归哥伦比亚掌控，美国自身也是一堆事不敢贸然行动。

等到1903年巴拿马闹独立的时候美国就开始暗中支持，不惜拿出家底来帮助其独立成功。

巴拿马确实独立成功了，但同时也落入了美国的圈套。

老美怎么会白白帮助你？人家上来就拿出来一大堆证据表明“我这么帮助你了，付出了那么多你得给我点好处啊”！

于是就有了《巴拿马运河条约》，这条约狗看了都摇头.......

美国硬生生从巴拿马政府手里讹了10英里位置的永久使用权，并且这一块地方就相当于美国领土了。

当地政府无任何权利管辖、管理。

渐渐的这一行为引起了当地百姓的不满。

凭什么咱们自己的东西要让老美掌控？

因为这一港口实在太重要了，美国也担心被全球抵制。

无奈之下在1977年重新和巴拿马政府签订了合约，也就是说把管理权还给人家了他们只有运营权。

此后巴拿马政府可就学精了，出售港口可以但只售卖“运营权”。

并且拒绝出售给任何国企以及有政府背景的企业，还要求港口运营权的持有者必须保持中立。

也就是说就算中国想买人家也不卖啊.....

05

并且自特朗普上台后他不止一次提到“巴拿马运河”。

甚至公开表示要重新夺回属于美国的控制权，这下子就能够理解为什么李超人着急忙慌的要出手港口套现了吧？

如今的贝莱德已经在找各种借口想让交易继续进行。

但他们那点小九九在有着上下五年前历史的中方来看都是“雕虫小技”！